Αν είχατε αυτά τα λάστιχα στον Έβρο… Δείτε τα σχετικά sites:
http://www.wisconsinidea.wisc.edu/profiles/Osswald/
http://machinedesign.com/article/getting-the-air-out-is-key-to-humvee-safety-0821
http://www.resilienttech.com/products/non-pneumatic-tire
Σίγουρα πάντως θα είναι ελαφριά και θα μπορείτε να κουβαλάτε ρεζέρβα! Ονόματα δε λέμε!
Δεν είμαι φωτογράφος, οπότε δανείζομαι 3 φωτό από το in.gr
Εύχομαι κανείς σας να μη το ζήσει ποτέ αυτό. Κάποιες στιγμές, ειλικρινά ζήλεψα τους γείτονες, οι οποίοι ακούγοντας τις προτροπές των αρχών αλλά και το ένστικτο της αυτοσυντήρησης, έφυγαν σε ασφαλέστερο μέρος. Τελικά μας φύλαξε ο Θεός, και σήμερα η γειτονιά είναι όπως κάθε άλλη μέρα. Αν προχωρήσεις όμως ανατολικά, νότια ή δυτικά μαυρίζει η ψυχή σου. Μόνο ο Βορράς παραμένει όπως ήταν, καταπράσινος.
Το Leopard όλα τα λεφτά. Δεν πολεμούσε απέναντι στο μέτωπο, έμπαινε μέσα στο μέτωπο! Έκανε, χωρίς υπερβολή, τη μισή δουλειά μόνο του, ιδίως το βράδυ που δεν πετούσαν τα ελικόπτερα.
Το μέτωπο της φωτιάς είναι σα τεράστιο ζώο από τη κόλαση. Μουγκρίζει και κάνει τη γη να τρέμει (κυριολεκτικά), σηκώνεται 40 και 50 μέτρα ψηλά, εξαφανίζει τα δέντρα σε δευτερόλεπτα. Θέλει να φάει τα πάντα, είναι κακόβουλο και δεν έχει καμία αίσθηση του χιούμορ. Τα οχήματα είναι σα παιγνίδια μπροστά του και οι πυροσβέστες σα μυρμηγκάκια. Τους θαύμασα και τους έχω τεράστιο σεβασμό.
Ευχαριστώ όλους σας για τα τηλεφωνήματα. Όσα δεν μπόρεσα να απαντήσω ήταν λόγω του “τεστ κοπώσεως” των τελευταίων 48 ωρών.
Δυστυχώς και αυτή τη φορά, στο να καταστρέφουμε τη φύση, σπάσαμε και πάλι τα ρεκόρ…
Mike Miskis
Για εμάς το καλοκαίρι του 2009 ξεκίνησε με μία μεγάλη ελπίδα. Με δεδομένη την αγάπη μας για τα ταξίδια και το καινούριο, καθώς επίσης και την ατυχή συγκυρία όπου η υπόλοιπη ομάδα δεν θα ταξίδευε φέτος σκεφτήκαμε με την Κέλλυ να κάνουμε ένα ταξίδι σχετικά προσιτό για ένα όχημα-πλήρωμα και σχετικά κοντινό:
‘Ο γύρος της μαύρης θάλασσας’
Δυστυχώς λόγω φόρτου εργασίας, δεν πήρα άδεια φέτος, οπότε το ταξίδι αναβλήθηκε…… Ελπίζω να γίνει στο μέλλον και το κάνουμε σαν nomads!!!
Αφού λοιπόν δεν πάμε ταξίδι και θα τη βγάλουμε εδώ στις Σέρρες, αποφάσισα να προετοιμάσω καλύτερα το G κάνοντας κάποιες μικρές βελτιώσεις…
Θα φτιάξω κάποια μικρά σημεία που θέλουν βάψιμο, αλλά το πιο σημαντικό που σκοπεύω να κάνω, είναι η αντικατάσταση το τεπόζιτου καυσίμου με ανοξείδωτο. Οι λόγοι αυτής της ενέργειας είναι οι ακόλουθοι:
Ψάχνοντας τις δυνατές λύσεις κατέλειξα να το κατασκευάσω εδώ στις Σέρρες εκμεταλευόμενος τις δυνατότητες και τις γνωριμίες…
Μου λείπει όμως ένα πολύ σημαντικό στοιχείο. Κατασκευαστικές λεπτομέρειες και εάν είναι δυνατόν σχέδια. Από το ψάξιμο στο ίντερνετ βρήκα αυτό: http://www.tek-tanks.com/downloads/Custom%20Fuel%20Tank%20Design%20Guide.pdf όμως δεν είναι αρκετά κατατοπιστικό. Όποιος έχει περισσότερς πληροφορίες επάνω στο συγκεκριμένο θέμα, θα εκτιμούσα ιδιαίτερα οποιαδήποτε βοήθεια.
Ελπίζω βέβαια τελικά να μην καταλήξω σαν αυτόν που περιγράφει ο Ν. Δήμου στην ‘τέλεια διαδρομή’ http://www.ndimou.gr/articledisplay.asp?cat_parent=1&time_id=74&cat_id=1΄
Καλό καλοκαίρι σε όλους και καλές διακοπές σε αυτούς που μπορούν να πάνε. Για τους υπόλοιπους σκεφτείτε ότι γλυτώσατε το στριμωξίδι της παραλίας, τα ακριβά δωμάτια, το απαράδεκτο σέρβις, τους μεθυσμένους τουρίστες, τις ζεστές μπύρες, τις προτηγανισμένες πατάτες, τους κατεψυγμένους αστακούς, την τρύπα του όζοντος, κλπ……
