Πριν τον παγετώνα…..

Η ταξιδιωτική αλλά και ευρύτερη επικαιρότητα, μας ξύπνησε τον ταξιδιώτη μέσα μας. Το ταξίδι των παιδιών στην Ισλανδία (ζηλεύουμε που δεν μπορούμε να πάμε και εμείς), αλλά και το δικό μας  μικρότερου βεληνεκούς ταξίδι, μας θύμισε ότι ακριβώς πριν από ένα χρόνο, είχαμε πάει σε μέρη πολύ πιο ζεστά, τα οποία παραμένουν επίκαιρα ‘θερμά’. Μέρη στα οποία τώρα πια  ίσως δεν μπορεί κάποιος να ταξιδέψει…

Στο περυσινό μας οδοιπορικό είχαμε σταματήσει στην έρημο της Ιορδανίας και στο δρόμο για το Wadi Rum. Ακολουθούν οι φωτογραφίες από το Wadi Rum και την Aqaba…..

On the road…..

Οχι, δεν είναι μόνο ο τίτλος της γνωστής σειράς, που έκανε πασίγνωστους στο πανελλήνιο τους Nomads (όπου είχε ψηφιακό σήμα). Είναι και ο τίτλος του φετινού ταξιδιού, που θα κάνουν ένα μόνιμο και ένα δόκιμο μέλος των Nomads, δηλαδή η Κέλλυ και εγώ. Μετά το περυσινό overdosing από ανατολή και βέβαιa παραμένοντας πάντα στη σκιά του ταξιδιού της Ισλανδίας, αποφασίσαμε να κάνουμε κάτι πιο συνηθισμένο. Όσο συνηθισμένο μπορεί να θεωρείται ένα ταξίδι μήκους 4500 χλμ. Στόχος μας δεν είναι να πατήσουμε χώμα (έτσι δικαιολογείται και ο τίτλος του ταξιδιού) απλά να δούμε κάποια μέρη, αλλά και να συνδιάσουμε διακοπές, χόμπυ και διασκέδαση μαζί με παρέα από αγαπημένους ανθρώπους…..

  

Θα προτιμούσαμε η ροή να είναι ανάποδα, αλλά δυστυχώς οι ημερομηνίες αλλά και οι υποχρεώσεις δεν μας το επιτρέπουν. Έτσι θα ξεκινήσουμε με μερικές μέρες ξεκούρασης στο νότιο Τυρόλο στους Δολομίτες με μία ενδιάμεση στάση στο Βελιγράδι…

Μετά θα φύγουμε από εκεί και θα πάμε για μερικές ημέρες σε ένα μικρό χωριουδάκι της πρώην ανατολικής Γερμανίας κοντά στα σύνορα με την Τσεχία. Εκεί θα συναντήσουμε τη φίλη μας Yvonne, όπου θα ασχοληθούμε λίγο με το χόμπυ μας και λίγο περιδιαβαίνοντας κάποιες κοντινές πόλεις όπως η Δρέσδη, η Λειψία και η Πράγα…..

Κατόπιν θα ξεκινήσουμε τον δρόμο της επιστροφής κάνοντας μια στάση για λίγες μέρες στην Μπρατισλάβα

Κατά τη διάρκει της παραμονής μας εκεί, θα λάβουμε μέρος και σε ένα διεθνες dog show, όπου η Κέλλυ και η Ice Princess θα προσπαθήσουν για το καλύτερο…

Επιστροφή στις Σέρρες με ενδιάμεσο σταθμό πάλι το Βελιγράδυ, μια πόλη που αγαπήσαμε από το ταξίδι του 2008 στην Κροατία.

Άντε, καλές διακοπές σε όλους, καλό ταξίδι στους ταξιδιώτες της Ισλανδίας και καλή επιστροφή!!!!!!

Transylvania Trophy 2011

Extreme Class:

O Boros (εδώ στο φετινό Croatia) ανέβηκε για 5η συνεχόμενη φορά στο βάθρο του ΤΑΤ, ένα ρεκόρ που μάλλον μόνο ο ίδιος μπορεί να βελτιώσει.
Η ομάδα του τερμάτισε στη 2η θέση, χάνοντας τη πρωτιά από τον περσινό 3ο νικητή.
Η διοργάνωση δέχτηκε οξύτατη κριτική φέτος. Πολλά λάθη στο road book της extreme class έφεραν ταλαιπωρία των πληρωμάτων, αμφισβήτηση των αποτελεσμάτων και απαξίωση του διασημότερου trophy της Ευρώπης. Ίσως η απουσία για πρώτη χρονιά από το team των διοργανωτών, κάποιων βασικών συντελεστών των προηγούμενων ΤΑΤ, να φάνηκε στο αποτέλεσμα.
Στις 5 πρώτες θέσεις της “μεγάλης” κατηγορίας βρέθηκαν για το 2011 οι εξής ομάδες:

TAT 2011 Extreme
1.
03 – 2063 minutes
Gabi Nicolae + Valentin Capota / Taifun Proto 1
Dan Kiraly + Barna Kiraly / Defender 90 Tom Cat

2.
01 – 2213
Csaba Boros + Zsolt Zsernoviczky / Jeep Wrangler
Szilard Magyar + Krisztián Kovács / Mercedes Proto

3.
16 – 2622
Crinu Andanut + Cornel Zamfirescu / Toyota 80 Proto
Adrian Georgescu + Ancuta Georgescu / Suzuki

4.
05 – 3111
Christoph Renner + Robert Kelkso / Toyota LC
Otto Huber+Adolf Ruhaltinger / Metcedes G

5.
13 – 3297
Harald Seyfried + Chris Neller / Jeep Wrangler
Mario Eckhardt + Christian Dross / Jeep Wrangler
.

Hobby Class

photo: off-road.gr
Μεγάλη επιτυχία για την Ελληνική ομάδα η 4η θέση.
To να θεωρήσει κανείς ότι η hobby class του ΤΑΤ είναι καμιά φλωριά τύπου εντούρο ή “24-ώρες” κ.λ.π. είναι μεγάλο λάθος. Η hobby δεν θυμίζει σε τίποτα τις αντίστοιχες παλιότερων ετών, όπου έβλεπες π.χ. Terrano με All Terrain και εντελώς άπειρο πλήρωμα να τα πηγαίνει μια χαρά. Ίσα-ίσα, είναι πραγματικη κατηγορία trophy, στην οποία συναντά κανείς πλέον αυτοκίνητα (αλλά και κάποιους αγωνιζόμενους) που πριν 5-6 χρόνια διεκδικούσαν θέση στον τερματισμό της μεγάλης κατηγορίας.
Οι πέντε πρώτες ομάδες της hobby για το 2011 είναι οι εξής:

TAT 2011 Hobby
1.

68 – 939 minutes
Fabio Nascetti + Bucur Milancovici / Suzuki
Costin Fintana + Andrei Hazgan / Toyota

2.
51 – 1011
Maurilio Zani + Ioana Nistor / Defender 90
Sorin Parvulescu + Laura Adela Cocis / Suzuki

3.
56 – 1324
Josep Meler Moreno + Pedro Calleja Gasulla / Nissan Patrol
Marcos Torondel + Alberto Casado Solano / Defender

4.
66 – 1326
Elias Sarantavgas + Christos Papagiannakis / Defender 90
Andreas Sarantopoulos + Alexandros Perros / Defender 90

5.
54 – 1582
Christof von Luttich + Didier Nelissen / VW Iltis
Koen De Ridder + Tudor Timotin / Toyota

Προσέξτε την ελάχιστη διαφορά της 4ης από την 3η ομάδα. Εύχομαι στα παιδιά πάντα τέτοια, και ακόμα καλύτερα!!

Αυτά για φέτος. Και ένα τελευταίο σχόλιο για τα οχήματα της extreme:
Tο defender, από τη στιγμή που οι βελτιωτές του και οι αγωνιζόμενοι που το χρησιμοποιούν κατάλαβαν επιτέλους ότι η εξέλιξη -αναφέρομαι μόνο σε αυτό το κορυφαίο επίπεδο αγωνιστικής εξέλιξης- έρχεται μόνο με σωστή custom work και όχι με βολικές bolt-on λύσεις, ούτε με πρόχειρες πατέντες, αποτελεί πλέον μία από τις 2-3 κορυφαίες πλατφόρμες εξέλιξης για το είδος.

Mike Miskis

αποτελέσματα: http://transilvania-trophy.blogspot.com/2011